La collection
Une collection automobile de prestige
Bugatti Brescia
1927
La Bugatti Brescia est une voiture légère et révolutionnaire qui symbolise les premiers succès de Bugatti en compétition automobile.
Bugatti Type 44
1928
La Bugatti Type 44 est une voiture de luxe des années 1920, alliant performance et confort. Avec son moteur 8 cylindres en ligne, elle incarne l'élégance et la sophistication de Bugatti à cette époque.
Bugatti Type 51
1929
La Bugatti Type 51 est une voiture de course des années 1930, alliant puissance et précision. Avec son moteur 8 cylindres et son design raffiné, elle représente l'apogée de la compétition automobile de l'époque.
Bobrie Torpille
1909
La Bobrie Torpille de 1909 est une voiturette légère et rapide, conçue par Léonce Bobrie. Modèle unique, elle incarne l’ingéniosité de son créateur aux débuts de l’automobile.
Mini Clubman Estate
1980
La Mini Clubman Estate, lancée en 1969 par British Motor Corporation, est une version break de la Mini avec un avant plus carré dessiné par Roy Haynes, offrant davantage d’espace et de praticité. Produite ensuite sous British Leyland jusqu’en 1980, elle conserve la conception technique d’Alec Issigonis et reste aujourd’hui un modèle apprécié des amateurs de Mini classiques.
1927
La Bugatti Brescia est une voiture légère et révolutionnaire qui symbolise les premiers succès de Bugatti en compétition automobile.
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1922
La Bugatti Type 44 est une voiture de luxe des années 1920, alliant performance et confort. Avec son moteur 8 cylindres en ligne, elle incarne l'élégance et la sophistication de Bugatti à cette époque.
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1930
La Bugatti Type 51 est une voiture de course des années 1930, alliant puissance et précision. Avec son moteur 8 cylindres et son design raffiné, elle représente l'apogée de la compétition automobile de l'époque.
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1909
La Bobrie Torpille de 1909 est une voiturette légère et rapide, conçue par Léonce Bobrie. Modèle unique, elle incarne l’ingéniosité de son créateur aux débuts de l’automobile.
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1980
La Mini Clubman Estate, lancée en 1969 par British Motor Corporation, est une version break de la Mini avec un avant plus carré dessiné par Roy Haynes, offrant davantage d’espace et de praticité.
Produite ensuite sous British Leyland jusqu’en 1980, elle conserve la conception technique d’Alec Issigonis et reste aujourd’hui un modèle apprécié des amateurs de Mini classiques.
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En Preparation...
Des autos en cours de rénovation et bientôt disponibles
1927
La BNC Saint Hubert, modèle emblématique et rarissime, succède au type 52 et marque une étape clé dans l’évolution de la marque. Présentée en 1927, elle se distingue par son radiateur incliné et bord arrondi, une signature devenue iconique de BNC.
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BNC Saint Hubert
1927
La BNC Saint Hubert, modèle emblématique et rarissime, succède au type 52 et marque une étape clé dans l’évolution de la marque. Présentée en 1927, elle se distingue par son radiateur incliné et bord arrondi, une signature devenue iconique de BNC.
Vehicules vendus
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1950
La Jaguar Type C, produite dans les années 1950, est une voiture de course légendaire, célèbre pour sa puissance et sa maniabilité. Avec son moteur 6 cylindres en ligne, elle a dominé les circuits, notamment les 24 Heures du Mans.
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